Vuonna 1927 saksalaisen yrityksen kemisti lämmitti akrylaattia kahden lasilevyn välissä, ja akrylaatti polymeroitui muodostaen viskoosin kumimaisen välikerroksen, jota voitiin käyttää turvalasina rikkomiseen.Kun he polymeroivat metyylimetakrylaattia samalla tavalla, saatiin erinomaisen läpinäkyvyys ja muut ominaisuudet omaava pleksilevy, joka oli polymetyylimetakrylaattia.
Vuonna 1931 saksalainen yritys rakensi tehtaan polymetyylimetakrylaatin tuottamiseksi, jota käytettiin ensimmäisen kerran lentokoneteollisuudessa ja joka korvasi selluloidimuovin lentokoneiden katoksissa ja tuulilaseissa.
Jos pleksilasin valmistuksen aikana lisätään erilaisia väriaineita, ne voidaan polymeroida värilliseksi pleksilasiksi;jos fluoresoivaa ainetta (kuten sinkkisulfidia) lisätään, ne voidaan polymeroida fluoresoivaksi pleksilasiksi;jos lisätään keinohelmijauhetta (kuten emäksistä lyijykarbonaattia), voidaan saada helmiäistä pleksilasia.
Postitusaika: 1. toukokuuta 2005